Cilinder roke kategorije bagra: enorodni batni hidravlični cilinder

Cilinder roke iz materiala bagra: nodularna litina QT600-7 Q355D 20# jeklo itd. Sprejemajo se jekleni modeli, ki jih določi stranka.

Blagovne znamke oljnih tesnil ogrodja bagra: japonski NOK, oljno tesnilo Parker, MAPKER, švedski SKF, sprejemljive so enakovredne znamke, znamke, ki jih določi stranka.

Način namestitve cilindra roke bagra: Namestitev z uhani na obeh koncih

Cilinder roke na področjih uporabe bagra: hidravlični cilinder roke bagra

Predstavitev izdelka ročnega cilindra bagra: hidravlični cilinder bagra, ki ga obdeluje in izdeluje naše podjetje, glava cilindra in pokrov cilindra sta izdelana iz valjanega jekla in litega železa ter se lahko obdelujeta tudi z materiali, ki jih določi stranka. Cev cilindra je izdelan iz brezšivne jeklene cevi, brušene in obdelane. Naj notranja luknja doseže visoko gladkost, zmanjša notranje trenje in podaljša življenjsko dobo tesnila. Vsaka serija kupljenih materialov ima poročilo o pregledu materiala, njegovi materiali in lastnosti materiala pa so strogo v skladu z zahtevami kupca.

Boom cilinder opis izdelka bagra:

Kot izvedbena struktura ključnih dejanj bagra je hidravlični cilinder žlice bagra tudi zelo pomemben aktuator v hidravličnem sistemu. Na splošno je sestavljen iz bloka cilindra, droga valja (batnice) in tesnila. Notranjost bloka cilindrov je razdeljena na dva dela z batom. Vsak del oljnega cilindra ima luknjo za olje. Ker je kompresijsko razmerje tekočine zelo majhno, ko olje vstopi v eno od lukenj za olje, bo bat potisnjen, da bo druga luknja za olje izpustila olje, bat pa poganja batnico, da se razširi (umakne).

Odličen material cilindra:

Naše podjetje predeluje in izdeluje hidravlične cilindre za bagre. Glava cilindra in pokrov cilindra sta običajno izdelana iz valjanega jekla ali železa. Cev cilindra je izdelan iz brezšivne jeklene cevi ali jeklene litine ZG230-450 ali jeklene litine ZG270-500 in jeklene litine ZG310-570. To lahko Obdelava notranje luknje do visoke površinske svetlosti lahko zmanjša notranje trenje in podaljša življenjsko dobo tesnila. Večina bata oljnega valja je izdelana iz litega železa ali litega jekla, bat pa je pritrjen na batnico z originalnim postopkom. Hkrati sprejemamo v obdelavo in izdelavo tudi materiale po naročilu naročnika.

Batnica je na splošno izdelana iz jekla visoke trdnosti, njena površina pa je obdelana z naogljičenjem in kaljenjem, brušenjem, poliranjem in trdim kromiranjem, da postane batnica odporna proti obrabi in koroziji. Za agresivna delovna okolja običajno uporabljamo batnice iz nerjavečega jekla, ki so lahko kromirane, da so odporne proti obrabi. Vodilna puša se uporablja za podporo batnice, ko se premika naprej in nazaj. Večina jih je izdelanih iz nodularne litine in jih je običajno mogoče odstraniti, ne da bi razstavili celoten valj.

Material in struktura tesnila

Ko je nameščeno tesnilo batnice, običajno vključuje obroč za prah na zunanji strani za odstranjevanje prahu in čiščenje batnice. Da bi preprečili vdihavanje, se za tesnjenje tlaka v jeklenki uporablja glavno tesnilo. Nizkotlačnim jeklenkam je prav tako treba dodati blažilnik tlaka olja pred glavnim tesnilom, da zmanjšate pritisk olja, ki ga ima glavni tesnilni obroč, in povečate učinek tesnjenja in življenjsko dobo glavnega tesnilnega obroča. Tesnila so običajno izdelana iz nitrilne gume, zrnatega obroča, poliuretana, fluorokavčuka ali polnjenega politetrafluoroetilena (PTFE). Na splošno se O-tesnila uporabljajo na statičnih tesnilnih mestih, kot so valji in vodilne puše, bati in palice itd. Za tesnjenje batov in batnic se uporabljajo tesnila v obliki črke Y, tesnila v obliki črke V ali kombinirana tesnila.

Funkcija in uporaba cilindra roke bagra

Z napredkom tehnologije obdelave je podjetje Qingdao Micro Precision Machinery Co., Ltd. po letih tehnoloških inovacij in optimizacije delovanja doseglo številne tehnološke preboje na tem področju. Podjetje že ima možnost proizvodnje hidravličnih cilindrov v velikem obsegu. Vsi hidravlični cilindri, poslani iz tovarne, so bili testirani na visokotlačnih preskusnih mizah in so jim priložena poročila o preskusih. Z zanesljivim zagotavljanjem kakovosti so hidravlični cilindri, ki jih proizvaja, primerni za bagre Komatsu, bagre Hitachi, bagre Carter, bagre Kobelco in bagre Doosan Daewoo. Sodoben bager. Sumitomo bagri. Bager Kato, bager Case, bager Volvo. Liugong bagri, Sany bagri in druge serije.

Trend razvoja tehnologije cilindra roke bagra

1: Varčevanje z energijo

Varčevanje z energijo je jedro našega trenutnega razvoja. Hidravlični cilindri so izvršni sestavni deli bagrov, torno varjenje pa igra ključno vlogo pri varčevanju z energijo celotnega hidravličnega sistema bagra. Zato sta razvoj in proizvodnja energetsko varčnih, lahkih in miniaturiziranih hidravličnih cilindrov Temelj našega razvoja je tudi naša prednost.

2. Okolju prijazen

Trenutno je prenosni medij hidravličnih cilindrov za bagre hidravlično olje. Hidravlično olje se ne more izogniti puščanju in izhlapevanju med uporabo, kar bo imelo določen vpliv na okolje. Zato bo razvoj novih vodnih medijev, hibridnih hidravličnih cilindrov ali elektronskih cilindrov postal prihodnja razvojna smer.

3. Novi materiali in nove tehnologije

Ker zahteve glede življenjske dobe, zmogljivosti in stabilnosti bagrov postajajo vse višje, so raziskave o novih materialih in novih tehnologijah za hidravlične cilindre, namenjene bagrom, deležne široke pozornosti. Trenutno je material hidravličnih cilindrov večinoma jeklo. V prihodnosti se bo razvijal v smeri legiranega jekla, aluminijevih zlitin, keramike in sintetičnih organskih polimernih materialov.

Funkcija varnostnega blažilnika cilindra ogrodja bagra: glede na potrebe je mogoče enostavno namestiti različne ventile s posebnim počasnim povratkom, števno tehtnico in funkcijami za izklop v sili. Ima tudi vgrajen blažilni mehanizem, ki absorbira udarce na koncu udarca. Da bi zagotovili varnejšo uporabo jeklenke.