Vrste tesnil hidravličnih cilindrov

V mnogih konstrukcijskih slogih hidravlični cilindri vsebujejo tesnilno uvodnico s posebnim tipom hidravličnega tesnila, ki preprečuje, da bi olje pod tlakom v notranjosti cilindra izteklo iz vmesnika med ojnico in glavo valja. Prednost tesnilne uvodnice je, da jo je enostavno odstraniti in zamenjati tesnilo.

Tesnilna žleza običajno vsebuje primarna tesnila, sekundarna tesnila ali vmesna tesnila, nosilne elemente, strgala in statična tesnila. V nekaterih primerih, zlasti pri majhnih hidravličnih cilindrih, so uvodnica droga in ležajni elementi izdelani iz enega samega monolitnega strojno obdelanega dela.

Hidravlična tesnila so enaka kot sami cilindri, temeljijo na delovnem tlaku cilindra, hitrosti cilindra, delovni temperaturi in uporabi, ki jo je treba določiti. Tesnila, ki se uporabljajo na hidravličnih cilindrih, so dinamična in morajo biti sposobna prenesti obrabo in trganje teleskopske batnice.

Tesnila so običajno izdelana iz nitrilne gume, fluorokavčuka ali poliuretana itd. In tesnila so najprimernejša za uporabo v okoljih z nizko temperaturo. Pri visokih temperaturah so boljša izbira hidravlična tesnila iz fluoroogljika. Na voljo so tudi kovinska tesnila, pri katerih se kot tesnilni material pogosto uporablja bron. Brisalci so običajno izdelani iz poliuretana in se uporabljajo za odstranjevanje kontaminantov, kot so voda, umazanija in prah, ki lahko povzročijo resne poškodbe sten cilindra, drogov, tesnil in drugih notranjih komponent.