Teleskopski hidravlični valj vrat sprednjega žerjava

Vrat sprednji žerjav Teleskopski hidravlični cilinder Material: duktilno železo QT600-7 Q355D 20# jeklo itd. Jekleni modeli, ki so določeni za stranke, so sprejeti.

Port Front Crane Telescopski hidravlični cilinder Oil Seal Brands: Japonski NOK, Parker Oil Seal, Mapker, švedski SKF, enakovredne blagovne znamke, sprejmejo blagovne znamke, ki so določene za stranke.

Teleskopski hidravlični cilinder v pristanišču sprednjega žerjava Način namestitve: Namestitev z uhani na obeh koncih

Portka za dosego teleskopskega hidravličnega valjanja polja: Port sprednji žerjav teleskopski hidravlični valj

Teleskopski hidravlični cilinder vrat v pristanišču Uvod: hidravlični cilinder bagerja, ki ga obdeluje in izdeluje naše podjetje, glava in pokrov valja, je narejena iz valjanega jekla in iz litega železa, poleg tega pa ga je mogoče obdelati z materiali, ki jih določi stranka. Valjni sod je izdelan iz brezhibnega jeklenega brušenja cevi. Notranja luknja lahko doseže visoko gladkost, zmanjša notranje trenje in podaljša življenjsko dobo pečata. Vsaka serija kupljenih materialov ima poročilo o pregledu materiala, njegove materiale in materialne lastnosti pa so strogo v skladu z zahtevami kupcev.

Vrat sprednji žerjav teleskopski hidravlični cilinder Pregled:

Teleskopski hidravlični valj ima dva ali večstopenjska aktivatorja. Vrstni red aktivatorjev v teleskopskem hidravličnem valju je od velikega do majhnega, medtem ko je vrstni red zavzemanja brez obremenitve običajno od majhnega do velikega. Teleskopski valj lahko doseže daljšo potezo, vendar ima krajšo dolžino, ko se umakne, zaradi česar je struktura bolj kompaktna. Tovrstna hidravlična jeklenka se pogosto uporablja v gradbenih strojih in pristaniških strojih. Obstaja več batov, ki se premikajo naenkrat. Ko se vsak bat zaporedno premika, se njegova izhodna hitrost in izhodna sila spremenita.

Pridobite ponudbo zdaj

Prednosti izdelka teleskopskega hidravličnega cilindra sprednjih žerjavov:

1. Napredni postopek za galvaniranje in krepitev površin omogočata, da ima jeklenka odlično korozijsko odpornost in zadovolji potrebe pristaniških strojev v obmorskih delovnih pogojih;

2. Edinstvena zasnova podpore za palice omogoča, da ima valj odlične zmogljivosti natezne palice v ekstremnih delovnih pogojih.

3. Edinstvena konstrukcijska zasnova ultra nizke hitrosti omogoča, da imajo luftoring in teleskopske jeklenke odlične dinamične zmogljivosti z nizko hitrostjo, izboljšanje

Mikro gibanje gostitelja omogoča natančnejše delovanje;

4. visoko elektro-hidravlični integriran mehanizem za zapah omogoča zasnovo enovaljnih zaskočnih konstrukcij za srednje in velike tonaže;

5. Novi materiali z visoko trdno batno palico se uporabljajo za zajemanje naraščajočih potreb dvigovanja glavnega motorja.

6. Ko tlačno olje vstopi iz komore brez palice, se cev valja z največjo učinkovito površino bata začne širiti. Ko doseže končno točko, se začne širiti cev valja z drugo največjo učinkovito območje bata. Vrstni red teleskopskega hidravličnega podaljšanja je od velikega do majhnega, kar lahko doseže dolgo delovno kap. Manjša je efektivna površina podaljšanega valja, hitrejša je hitrost podaljšanja. Zato se hitrost podaljšanja spreminja iz počasnega do hitrega in ustrezni hidravlični potisk se spreminja iz velikih v majhne; Ta vzorec sprememb potiska in hitrosti je primeren za potrebe po poti in hitrosti različnih avtomatskih strojev za nalaganje in razkladanje. Vrstni red umika je na splošno od majhnega do velikega. Osna dolžina med odvzemom je krajša, zavzame manj prostora in ima kompaktno strukturo.

Funkcija varnostnega medpomnilnika teleskopskega hidravličnega valja vrat sprednjih žerjavov: glede na potrebe je mogoče enostavno namestiti različne ventile s posebnim počasnim donosom, štetjem in zapisnim zapiranjem. Ima tudi vgrajen mehanizem za pufer, ki na koncu možganske kapi absorbira šok. Da bi zagotovili varnejšo uporabo valja.