Hidravlične napake in metode vzdrževanja

Uvod

Thehidravlični cilinderje izjemno pomemben sestavni del hidravličnega sistema, ki igra ključno vlogo izvajalnega elementa v celotnem hidravličnem sistemu. V celotnem postopku hidravlični valj pretvori v glavnem hidravlično energijo v mehansko energijo. Vendar hidravlični cilindri med uporabo pogosto ne uspejo zaradi težav, kot so obraba tesnila, obraba valja, praske v steni, korozija notranje stene in praske bata ali bata. Te napake lahko v grobem pripišemo dvema vrstama: šibkosti in plazi. Zaradi pogostega pojavljanja opreme, ki ga povzročajo hidravlične okvare jeklenke, je treba pripisati velik pomen diagnozi napak in vzdrževanju hidravličnih jeklenk. Nato bomo zagotovili podroben uvod v napake, vzroke in vzdrževalne metode hidravličnih jeklenk.

Alt. Eganator dvojno delujoči hidravlični cilinder

Napaka 1: 

Crawlingphenomenon:

Ko se batna palica hidravličnega valja razteza ali umakne pod delovanjem oljnega tlaka, se pogosto pojavi neenakomerna hitrost, včasih pa jo spremlja vibracija in nenormalni hrup, kar povzroči vibracijo celotnega hidravličnega sistema.

Vzrok analize in rešitve

(1) plazenje z nizko hitrostjo, ki ga povzroča prisotnost plina v palici in brez palicehidravlični cilinder, Zaradi mešanja zraka v hidravličnem olju, sprememb volumna pod tlakom in celo povzroči takojšnjo eksplozijo plina pod visokim tlakom, kar ima za posledico nestabilno hitrost hidravličnega valja. Če je ugotovljeno, da je to razlog, ki ga je treba plaziti, lahko dosežemo namen izpušnih plinov z večkratnim raztezanjem in umivanjem hidravličnega valja ali izpušne naprave namestiti na obeh komornih oljnih pristaniščih cevovoda ali hidravličnega cilindra za izpustitev med hidravličnim sistemom. Ali najpreprostejši in najhitrejši način je, da rahlo zrahljate cevi na dovodu in iztoku obeh komor v teleskopskem oljnem valjih, kar omogoča čim prej odvajanje zraka.

(2) Nizko hitrost, ki jo povzroča nepravilno oblikovanje čiščenja hidravličnih cilindrov, in drsni odmik med telesom bata in valja, batno palico in vodilnim rokavom znotraj hidravličnega cilindra, ki je prevelik ali premajhna, lahko povzroči neenakomerni pritisk na neenakomerni površini, ki je bila neenakomerna, v neenakomerni površini; Če je ugotovljeno, da je ta razlog nastala plazenje, je mogoče le popraviti le drsni odmik med notranjim batom in telesom valja, batno palico in vodnim rokavom. Teoretični odmik za prileganje po popravilu naj doseže H9/F8 ali H8/F8.

(3) Pogosto uporabljeni tesnilni materiali za hidravlične jeklenke vključujejo poliuretansko gumo, nitrilno gumo, politetrafluoroetilen itd. Zaradi težav s trdoto materiala, trdnost in sledljivostjo razlike v trenju s drsno površino povzroči, da cilinder vdrti. Pri naletu na takšne težave je mogoče dati prednostno zamenjavo kombiniranega tesnilnega obroča s politetrafluoroetilenom kot tesnilom, kot so Glay Ring, Stellerjevo tesnilo itd.

Napaka 2: 

Nespremirnost:

Med zagonom ni gibanja, z nezadostnim potiskom, počasno hitrostjo, netočno zaustavitvijo batne palice in nestabilno hitrostjo obratovanja.

Vzrok analize in rešitve

Po raziskavi vprašanja nezadostnega vnosa hidravlične cilindreje, ki ga povzročajo druge komponente in cevovode v hidravličnem sistemu, če je potrjeno, da so cevovodi hidravličnega sistema in druge komponente normalne, to pomeni, da je znotraj hidravličnega cilinderja puščanje.

Notranje uhajanje hidravličnih jeklenk običajno vključuje naslednje situacije: puščanje, ki ga povzročajo prekomerna obraba tesnil za karoserijo hidravličnih valj, batne palice in tesnila tesnila ter tesnila bata.

Specifični vzroki in rešitve za puščanje:

(1) Eden od pogostih razlogov za napake v namestitvi tesnila je napačen ali manjkajoča tesnila. Tesnilna žleza ni pravilno nameščena in je ni mogoče zategniti, kot so odstopanje v namestitvi žlez, neenakomerna sila na pritrdilnih vijakih in pretirano dolgi pritrdilni vijaki. Na tej točki je treba vsak vijak privijati v diagonalnem vrstnem redu, silo pa je treba enakomerno in enakomerno uporabiti pri zategnjenju vsakega vijaka. Dolžina vijaka je treba izbrati tudi razumno glede na globino luknje vijaka.

(2) Pogoji uporabe tjulnjev lahko vodijo tudi do obrabe in uhajanja olja, kot so nečisto olje, nizka viskoznost, visoka temperatura olja in visoka temperatura okolice. Kot odgovor na te situacije lahko sprejmemo ukrepe, kot so zamenjava ustreznega čistega olja, prepoznavanje vzroka dviga temperature in izvajanje izolacijskih in oljnih hladilnih naprav.

alt.hidravlični sklop oljnega tesnila

Povzetek

Kot ključni aktuator v hidravličnih sistemih imajo hidravlični jeklenki pomembno vlogo pri pretvorbi hidravlične energije v mehansko energijo. Vendar pa pri praktični uporabi hidravlični cilindri pogosto doživljajo značilne napake, kot sta "plazenje" in "nemočnost" zaradi obrabe tesnila, nepravilnega odmikanja prileganja, mešanja plina, kontaminacije olja ali prekomernega dviga temperature, kar resno vpliva na stabilnost in zanesljivost delovanja opreme.

Kar zadeva vprašanje "plazenja", se je treba osredotočiti na preiskovalne dejavnike, kot so ostanek plina, nerazumne vrzeli ali neprimerni tesnilni material, in sprejeti ustrezne ukrepe, kot so izpušni plini, popravilo vrzeli ali nadomeščanje visokozmogljivih tesnil. Za pojav "nemoči", na podlagi izključitve težav z drugimi komponentami sistema, je treba poudariti preverjanje notranjega stanja in namestitve