2024-07-11
1. Osnova cilindra: kot osrednja strukturna komponentahidravlični cilinder, osnova cilindra ne prenaša samo gibanja bata, ampak ima tudi vgrajen dovod in izhod tekočine ter vmesnike, povezane z drugimi hidravličnimi cevovodi, kar zagotavlja nemoten prenos hidravlične energije.
2. Pogonski bat: Pogonski bat je osrednji pogonski element vhidravlični cilinder. Trdno je vgrajen v osnovo cilindra in ustvarja linearno gibanje s pritiskom hidravličnega olja, s čimer poganja zunanje obremenitve ali izvaja specifično mehansko delo.
3. Sklop vodila in tesnila: Ta sklop združuje tri funkcije podpore, vodila in tesnila, s ciljem zagotoviti, da bat gladko drsi po vnaprej določeni poti v cilindru, hkrati pa učinkovito preprečuje puščanje hidravličnega olja, zagotavlja tesnjenje in delovanje učinkovitost sistema.
4. Potisni drog menjalnika: Potisni drog menjalnika služi kot most, ki povezuje bat in aktuator, ter pretvarja linearno gibanje bata v potisk ali vlečenje aktuatorja, ki ga poganja za dokončanje prednastavljene delovne naloge.
5. Zunanji okvir in pomožna oprema: Ta del vključuje različne cevne priključke, montažne nosilce, dodatke itd., ki skupaj predstavljajo osnovo za namestitev hidravličnega cilindra in zagotavljajo povezovalne vmesnike z drugimi deli hidravličnega sistema, kar zagotavlja stabilno namestitev in nemoteno delovanje hidravličnega cilindra.
6. Hidravlična moč in nadzorni sistem: Ta sistem je sestavljen iz ključnih komponent, kot so hidravlične črpalke, kompleksna hidravlična omrežja, posode za shranjevanje olja, filtri in niz krmilnih ventilov. Odgovoren je za zagotavljanje stabilnega in nadzorovanega tlaka in pretoka zahidravlični cilinder, in uresničevanje natančnega nadzora stanja gibanja hidravličnega cilindra. Ta sistem je osnova in garancija za učinkovito in zanesljivo delovanje hidravličnega cilindra.